投资策略的核心要素是什么 东谈主民财评：比亚迪“议价”供应商，理所应当

近日，一封比亚迪要求供应商降价的邮件被裸露到网络上，激勉繁密眷注。在该邮件里，比亚迪向供应商森萨塔科技提议降价10%的需求。比亚迪对此回报，与供应商的年度议价非强制要求，可协商鼓舞。

采购是企业运营的进攻秩序，询价、报价、比价和议价奏凯有关到企业的销售战略、市集竞争力以及利润空间。采购一方以自己利益最优的面貌寻求更好的采购成果，相宜行业规矩和市集规矩，无可厚非。

从市集环境看，新动力汽车发展方兴未已，今时本日的中国汽车产业和汽车市集辞寰宇上占有罕见进攻的地位。因为竞争热烈，整车企业相干于零部件供应商处于“买方”地位，占据议价谈判上风。诸如比亚迪这么的产销量连结快速增长的整车企业，以自己销量为依托，在界限化采购中提议降价要求，不仅不是“非分要求”，而恰正是“合理需求”。一些企业还妄念念借时候壁垒和品牌溢价躺着赢利，也曾很难告捷。

从经济规矩看，竞争是市集经济的本体属性和基本特征。只好促进竞争，市集材干够进展树立资源的决定性作用，市集把持、价钱把持才难以酿成。以前一段时期，汽车过失零部件险些全部掌持在少数企业手里，价钱一直居高不下。整车企业主动张开降价协商，材干幸免堕入到为零部件企业“打工”的境地。

竞争不仅成心于爱戴市集平允、优化资源树立、促进居品时候改进，同期也成心于保护浪掷者躬行利益。从供应链到最终居品，降价的最终受益对象确定是浪掷者。不管哪一类企业，谁也不要再指望依靠不切推行的高价“收割”中国浪掷者。

企业的市集上风地位既不是靠“天生血缘”，也不是他东谈主“拱手相让”，说到底如故依靠自己赈济改进、勇于拼搏、不断慷慨挣来的。只好行业里面乃至各个行业齐领有这种超越精神，材干酿成你追我赶、良性竞争的环境，从而鼓舞经济社会的发展和科学时候的进步。

整车企业发愤于于优化供应链、系统性降本增效，契合新质坐褥力属性要求，不错说是中国制造作念大作念强、耕种自己竞争力的题中应有之义。比亚迪凭借产销量上风推动高卑鄙产业链降本增效，这是我国新动力车企在群众汽车市集的竞争力不断耕种的有劲体现，亦然汽车产业链深度重构、汽车产业疆土系统重塑的纯真见证。

包括比亚迪在内的大齐中国企业沿着一条相宜经济规矩和市集规矩的谈路一起走来，发展到今天。他们议价才略的背后，正是这种旺盛发展赋予的刚劲实力。

著作来源：东谈主民网，原文标题：《东谈主民财评：比亚迪“议价”供应商，理所应当》

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